IIWPG
CENTRO ZARAGOZA, el Instituto de Investigación de vehículos propiedad de 21
aseguradoras de España y Portugal, presenta los resultados detallados de los ensayos
estáticos y dinámicos realizados a los asientos/reposacabezas de 251 modelos de
automóviles de 38 marcas distintas, dentro del grupo de investigación internacional
IIWPG, con el objetivo de mejorar los diseños de los respaldos y de los reposacabezas,
para tratar de disminuir el número de lesiones cervicales producidas en los accidentes de
tráfico.
De los asientos/reposacabezas ensayados, pertenecientes a vehículos del "añomodelo"
2010, el 51% ha obtenido la calificación de "BUENO", el 20% la calificación de
"ACEPTABLE", el 20% la calificación de "POCO EFICAZ" y el 9% la calificación de "MUY
POCO EFICAZ".
La calificación general del asiento de cada vehículo se ha obtenido combinando los
resultados de los ensayos geométricos (estáticos) del reposacabezas, y los resultados de
los ensayos dinámicos, en los que se ha evaluado el comportamiento del asiento y las
fuerzas que actúan sobre el cuello en una colisión por alcance, con una variación de
velocidad de 16 Km/h.
CENTRO ZARAGOZA adjunta tres documentos:
El síndrome del latigazo cervical es la lesión más frecuente por accidente de tráfico.
Más de la mitad de las indemnizaciones por lesiones son por este concepto. Esto
representa en Europa más de 10.000 millones de Euros al año, incluyendo días de baja e
indemnización directa.
En España, el 98% de los esguinces cervicales se originan en accidentes de tráfico. Esto
supone que más de 60.000 personas sufren cada año el síndrome del latigazo cervical en
nuestro país.
Con la participación en este grupo internacional de investigación, CENTRO
ZARAGOZA persigue como objetivo principal, la disminución del número de lesiones
cervicales, mediante la difusión a los constructores de vehículos de los resultados de las
investigaciones para la mejora del diseño de los respaldos de los asientos y de los
reposacabezas.
