Seat León
Tecnología al
alcance de todos
El Seat León prosigue el camino iniciado por los distintos fabrican-
tes para la implantación de sistemas avanzados de asistencia a la
conducción.
e-Safety: Nuevas tecnologías al servicio de la seguridad vial
Óscar Cisneros
Nº 62 - Octubre / Diciembre 2014
Mecánica y electrónica
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Detector de fatiga
El cansancio del conductor puede conducir a
situaciones de riesgo grave, tanto por salidas de vía
como por invasión del carril contrario de circulación
y el consiguiente peligro por colisión frontal.
Para evitarlo, el Seat León implementa un
sistema de detección de fatiga del conductor, que
ayuda a prevenir este tipo de situaciones.
El sistema de detección de fatiga del Seat León
está basado en los movimientos del volante, detec-
tando el cansancio mediante la comparación constante
del patrón de conducción del conductor desde que
inició el viaje con el comportamiento actual.
Cuando el sistema detecta una posible situación
de cansancio en el conductor, emite una señal acústica
y al mismo tiempo muestra un mensaje visual en
pantalla, recomendando la realización de una parada
para descansar.
El sistema puede montarse como opcional
dentro de un pack (entorno a 130 euros) en todos los
acabados.
Sistema de frenado de emergencia
autónomo
El sistema de frenado de emergencia del Seat
León recibe el nombre de Front Assist (sistema de
vigilancia que llega hasta altas velocidades), que
incluye la función de frenada de emergencia City, para
ámbito urbano.
“El asistente a la salida involuntaria de carril
(Lane Assist) incorporado en el Seat León
cuenta con un sistema automático de correc-
ción de la dirección para mantener el
vehículo dentro del carril”.
León ST. Sistemas de ayuda a la conducción.
Fuente: Seat
