Nº 62 - Octubre / Diciembre 2014
Mecánica y electrónica
Correas de la distribución
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El suministro de las correas de distribución para
su recambio se facilita por los fabricantes de las
mismas en forma de “kit o pack”, es decir, en un
embalaje que incorpora en su conjunto: correa de
distribución, tensores, polea de inversión y polea guía,
e incluso en algunos casos, también la bomba del
agua.
Este suministro en forma de kit para la sustitu-
ción de la correa de la distribución, se recomienda
por los fabricantes para garantizar de forma preven-
tiva una mayor seguridad para el motor y una mayor
confianza para el cliente del taller, bajo un reducido
coste.
Revisión y mantenimiento
En los motores actuales, las correas de distribu-
ción y sus componentes están sometidas a unas
prestaciones de funcionamiento y rendimiento muy
exigente: elevadas revoluciones, oscilaciones y tempe-
raturas extremas, que pueden influir muy
negativamente en su funcionamiento, por lo que es
muy importante detectar posibles desgastes de la
correa a tiempo y reemplazarla en caso necesario.
Se recomienda revisar regularmente las correas
dentadas y sus componentes, a fin de localizar y
solucionar posibles anomalías.
Los principales signos de anomalías indicativos
para sustituir la correa dentada y/o los otros compo-
nentes, son: desgaste lateral, agrietamientos y fisuras,
dientes rotos y posibles ruidos.
C
Correas de distribución Conti Synchrobelt
®
de
diente trapecial.
