Piezas de plástico
Pintabilidad
Nº 59 - Enero / Marzo 2014
Carrocería y pintura
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n la calidad de un pintado se pueden diferen-
ciar dos aspectos, la calidad del material utilizado,
en este caso la pintura, y la calidad del proceso de
pintado. En el primer caso, el que hace referencia a
la calidad de la pintura, tan sólo cabe decir en este
artículo que prácticamente la totalidad de las pintu-
ras comercializadas para su uso en automoción, y
utilizadas por cualquier taller que se precie, cumplen
con las exigencias más altas.
El segundo aspecto, el del proceso de pintado,
es más importante de cara a la reparación de un
vehículo, puesto que generalmente la pieza de
recambio viene sin terminar de pintar, se presenta
imprimada, a falta del acabado final en el color del
automóvil.
De entre todas las características que definen la
calidad de proceso de pintado, destacan tres por sus
mayores exigencias: la resistencia a la humedad, la
resistencia al lavado a alta presión y la compatibili-
dad química.
La compatibilidad química mide en que grado
van a reaccionar la imprimación con la que se suminis-
tra el recambio y la pintura o algunos disolventes. Por
todos es sabido que previo al pintado de una super-
ficie se debe realizar una limpieza y desengrasado
de la misma. Durante el proceso de desengrasado,
para el cual se deben utilizar disolventes específicos
para limpieza de superficies y no disolventes para
limpieza de utensilios, la imprimación debe perma-
necer inalterable sobre el substrato, y no manchar el
paño utilizado para la limpieza. Si la imprimación
resulta afectada durante este proceso estaremos
eliminado uno de los componentes básicos de un
sistema de pintado, y que además es el encargado de
garantizar la adherencia de la pintura.
El pintado de las piezas de plástico no está exento de problemas y la solución
pasa por una preparación adecuada del substrato, un aspecto no apreciable a
simple vista, pero determinante en el resultado final.
E
Miguel A. Castillo
Ensayos e inspecciones para la certificación
