El montaje por adhesivo de las lunas del automóvil ha desbancado por completo
a otros sistemas, pero un adhesivo no sólo debe mantener sujeta la luna, hay otras
propiedades que deben analizarse y tener en consideración para elegir el producto
más apropiado.
Miguel A. Castillo
Nº 66 - Octubre / Diciembre 2015
Carrocería y pintura
as ventajas derivadas de la utilización de
adhesivos para la sujeción de las lunas son eviden-
tes, y la más sencilla, y tal vez la más olvidada, es la
eliminación de las entradas de agua al habitáculo,
que a la larga daba lugar a la aparición de corrosión,
tanto en el exterior, como en el interior de vehículo.
No era infrecuente ver la pintura levantada y el
oxido del metal en el contorno de la goma que servía
para el montaje de una luna calzada, puesto que la
calidad del sellado de la goma de contorno depen-
día de la elasticidad de la misma, y esta elasticidad
iba degradándose con el tiempo, con el sol, el calor,
hasta el fracaso del sellado, momento en el que apare-
cían las entradas de agua y posteriormente la
corrosión.
Afortunadamente, siempre que una luna esté bien
instalada, con el uso de adhesivos, el sellado del
contorno de la luna es óptimo y ya no se producen
esas peligrosas filtraciones, incluso con el paso del
tiempo.
Sin embargo, con la utilización de los adhesi-
vos para el montaje de las lunas, sistema con el cual
parecía que se resolvían todos los problemas, apare-
cen otro tipo de inconvenientes, tal vez menos trascen-
dentes, pero a los cuales se debe prestar la debida
atención para conseguir unos resultados óptimos.
De forma general, el adhesivo forma el eslabón
de unión entre la luna y la carrocería, contribuyendo
a mejorar la rigidez estructural de la misma, pero en
ocasiones se interpone entre la propia carrocería y
L
Características eléctricas de
los adhesivos de lunas de
automóvil
Ensayos e inspecciones para la certificación
