Nº 66 - Octubre / Diciembre 2015
Uniones a tope
Se realiza en zonas donde la sección resistente
a generar no estará sometida, por lo general, a altas
solicitaciones de carga y en costuras de pequeña longi-
tud. En el caso de su aplicación en piezas exteriores,
deberá tenerse en cuenta que para el acabado final
puede ser necesario esmerilar las protuberancias del
cordón efectuado, provocando con ello una dismi-
nución de la sección resistente. Deberá tenerse en
cuenta que al tratarse de una soldadura continua, a
mayor longitud del cordón, más calor se aportará a
las chapas a soldar y existirá mayor posibilidad de
variación de las características de la chapa.
Generalmente se aplica con la técnica de soldadura
de resistencia eléctrica bajo gas protector (MIG/MAG).
Uniones con solape
Se utilizan tanto en fabricación como en repara-
ción, en ella se realiza un solapado de las piezas a
unir en la zona de la costura. En reparación se utiliza
generalmente en la sustitución parcial de paneles
exteriores, en la cual el solapado se trata de un escalo-
nado de uno de los bordes de la costura bien en el
borde que permanece en la carrocería o bien en el
de la pieza nueva.
Las uniones con solape se podrán realizar
mediante la técnica de la soldadura por resistencia
eléctrica por puntos o bajo gas protector MIG/MAG.
No obstante, siempre que se disponga de acceso por
ambos lados, es preferible utilizar la resistencia
eléctrica por el menor aporte energético que supone
sobre la chapa. Cuando se realice una unión con
solape utilizando la soldadura MIG/MAG, se podrán
utilizar dos tipos de configuraciones:
Solapado con costura continua.
Para secciones
exteriores con una longitud de costura pequeña
y que no estén sometidas a elevados esfuerzos
mecánicos.
Soldadura con costura de tapón.
Se utilizará en
uniones solapadas de secciones exteriores de
mayor longitud que las anteriores. Para prepa-
rar las superficies a soldar, habrá que realizar
unos orificios (diámetro 6mm) en la pieza a
ensamblar que se distribuirán equitativamente en
longitud y se rellenarán de material de aporte
en la soldadura.
Uniones con refuerzo adicional
Se realiza mediante la colocación de un refuerzo
conformado, en el interior o exterior de la pieza.
Cuando el lugar de corte deba quedar invisible
y lo admita la configuración constructiva, el refuerzo
se coloca internamente. Si el punto de unión puede
permanecer a la vista, resulta más sencillo y rápido
emplear un refuerzo externo.
C
Carrocería y pintura
Ensamblaje de carrocerías
Unión por soldadura a tope.
Con refuerzo adicional.
Solapado con costura continua.
Solapado por puntos.
Solapado con costura de tapón.
