Nº 61 - Julio / Septiembre 2014
Mecánica y electrónica
El Proyecto Optibody alcanza sus objetivos
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A partir de los ensayos determinados para
cumplir con los requerimientos establecidos en las
diferentes fases, se procedió al diseño de los princi-
pales componentes del concepto OPTIBODY.
Resaltar que dicho concepto incluía uno de los
aspectos fundamentales del proyecto, la modularidad,
es decir, el vehículo se divide en tres partes funda-
mentales y de fácil integración: chasis, cabina y
diferentes add-ons (frontal, trasero y lateral) de
protección.
A partir de las bases conseguidas se definió final-
mente el concepto, constando de:
Un chasis, realizado en materiales ligeros (alumi-
nio o acero de alta resistencia), con la principal
innovación de incluir unas puntas de larguero reali-
zadas en materiales compuestos.
Una cabina, en acero de alta resistencia, con
paneles realizados en materiales compuestos.
Diferentes add-ons o módulos de protección:
especialmente diseñado el frontal para la protección
de peatones, realizado en materiales compuestos.
Integración de componentes en un proto-
tipo
Definidas las características fundamentales en
base a los requerimientos establecidos para el
concepto OPTIBODY, y una vez realizado el diseño
de los diferentes módulos que integran el vehículo,
la siguiente fase del proyecto fue la integración
de dichos diseños en la construcción de un
prototipo.
La base principal del prototipo fue la construc-
ción de un chasis de acero de alta resistencia que
incorporaba en su zona frontal dos puntas de larguero
realizadas en materiales compuestos, situadas entre
los absorbedores y la traviesa del paragolpes.
En la fase final, se construyó y ensayó un
prototipo construido bajo el concepto
OPTIBODY, verificándose el cumplimiento de
los requisitos establecidos a lo largo del
proyecto.
El ensayo bajo
criterio RCAR
permitió evaluar la
reparabilidad del
prototipo.
