Nº 61 - Julio / Septiembre 2014
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Se controla el procedimiento de trabajo seguido
que en todo momento y que además debe coincidir
con el indicado por el constructor del vehículo en su
Manual de Reparación. No se permiten, salvo que se
indique expresamente en el Manual de Reparación,
realizar operaciones de trabajo que impliquen el
reconformado (doblado o desdoblado de patillas,
fijaciones, ...) de la pieza para conseguir su montaje
o ajuste. No se permite el mecanizado del recambio
(taladrado, punzonado, corte,...), y tampoco se
permite la utilización de elementos externos de unión
adicionales o diferentes a los propios de la pieza
sustituida.
El tiempo de montaje medido no debe superar
nunca el tiempo dado por el constructor del
vehículo para la sustitución del recambio.
No se permite la realización de operaciones
que no estén contempladas en el Manual de
Reparación del vehículo.
