Nº 59 - Enero / Marzo 2014
Carrocería y pintura
Acabados especiales
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En ocasiones, la preparación de algún acabado
exige la utilización de un básico específico válido
únicamente para la aplicación de un código de
acabado, como en el caso del liquid metal. En estos
casos, algunos distribuidores pueden suministrar el
color ya preparado, de forma que el taller no
acumule stock de un producto de muy baja rotación
y que puede echarse a perder.
En principio, los acabados tricapa no plantean
demasiados problemas al taller, siempre y cuando
dispongan de información actualizada y ajustada de
su fabricante de pintura y, claro está, según el tipo
de tricapa a aplicar, ya que los que incluyen barniz
tintado pueden ser más complicados. Evidentemente,
precisan de un mayor tiempo y coste que los acaba-
dos bicapa y sobretodo, es importante la preparación
previa de probetas. Estas consisten en la aplicación
de la base de fondo, a continuación diferentes manos
(2, 3 y 4) de la segunda base en cada probeta y por
último, el barniz. Una vez secas las probetas prepa-
radas, se determina cual se ajusta más a la pieza
adyacente a repintar y por lo tanto, qué cantidad de
manos de la segunda base han de aplicarse sobre el
vehículo, ya que el color final obtenido dependerá
en gran medida del espesor de esta capa.
Otra particularidad de los acabados tricapa es
su proceso de difuminado, en el que, según recomen-
daciones del fabricante de pintura, pueden encontrarse
diferencias según el tipo de tricapa que se aplique.
En todos ellos se requiere un área mayor para el
difuminado a pieza adyacente en comparación con
un acabado bicapa, y de forma general, el proceso
consiste en difuminar tanto la primera base, la de
fondo, como con la segunda, la transparente, que ha
de cubrir una superficie mayor al difuminado con la
primera base.
Este tipo de acabados, los tricapa, parece que
van a formar parte del trabajo habitual de repintado
del taller, por lo que quizás dentro de un tiempo
ya no se pueda hablar de ellos como acabados
especiales.
C
Acabado Liquid Metal Silver de Porche.
Acabado Ultimate Green de Ford.
