Novedades del sector

BOSCH. Nuevos conceptos de movilidad, nuevas percepciones de la tecnología

El campo de la movilidad está a punto de experimentar una profunda transformación. "Bosch hará posible un nuevo tipo de movilidad, una movilidad sin emisiones, sin estrés y sin accidentes. Ya no se trata sólo de fabricar mejores coches. Tenemos que reinventar el concepto de movilidad", dijo Denner, quien agregó que la mejora de la calidad del aire en las ciudades, donde se estima que, en 2050, vivirá el 70% de la población mundial, es una tarea que deberán abordar conjuntamente la industria, la política y la sociedad. Refiriéndose al debate actual sobre la prohibición de circulación a los vehículos diésel, el CEO de Bosch enfatizó que, tanto los objetivos, como las políticas para mejorar la calidad del aire deben ser tecnológicamente neutrales. "La creatividad de nuestros ingenieros no debe verse restringida a una determinada tecnología por razones meramente políticas", dijo Denner. El CEO de Bosch cree que las mejoras que están aún por llegar al motor de combustión ofrecen un gran potencial. El nuevo reglamento europeo de medición de emisiones RDE (Real Driving Emissions), que entrará en vigor en otoño de 2017, ayudará a reducir aún más las emisiones de óxidos de nitrógeno de los vehículos. Bosch está trabajando actualmente en unos 300 proyectos de desarrollo del RDE. Para los vehículos de gasolina, la empresa ha defendido el uso generalizado de filtros de partículas. Además, la aplicación de la conectividad al transporte también puede ayudar a mejorar la calidad del aire. Para el área metropolitana de Stuttgart, Bosch ha desarrollado un asistente para optimizar el transporte multimodal. Además, a partir de 2018, el servicio de aparcamiento comunitario desarrollado por Bosch, estará presente en los nuevos vehículos que se fabriquen.

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Buena salud de la mecánica en España

Un informe elaborado por Reparatucoche.com, la web que reduce la factura del taller en casi un 70%, revela que los chapistas son los auténticos veteranos del sector. Los servicios oficiales, en cambio, los talleres con la vida más corta.
Objeto de infinitas charlas de bar y comparativas en coloquios varios, es mucho lo que escuchamos acerca de cómo son los talleres en España. Pero si hay algo que parece claro, es que la mecánica española suma, sobretodo, años de experiencia y estabilidad. Según los datos de un informe elaborado por Reparatucoche.com, si de algo puede tacharse a los talleres españoles es de ser bastante veteranos. Y es que, más del 32% de los mismos suma en activo 21 años o más.
Esta buena salud y estabilidad incluso en época post crisis es, además, una tendencia al alza siendo sólo de un 13% el porcentaje de talleres con 5 años o menos de experiencia en el mercado. Y es que, la media actual de vida de un taller en España supera los 17. No obstante, depende bastante de la actividad del taller. Pero, ¿quieres saber cuáles son verdaderamente los que más duran?

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Llega a España ZF Services [pro]Tech, el nuevo concepto de taller de ZF Aftermarket

ZF Aftermarket presenta en el mercado español un concepto completo de taller para todas sus familias de producto. El nuevo paquete de servicios [pro]Tech es el reflejo del papel de ZF como proveedor de sistemas para la tecnología de transmisión y chasis en el mercado de la posventa. Proporciona de una sola fuente, toda la información que necesitan los talleres. Con este concepto, los talleres pueden encontrar por ejemplo, instrucciones de montaje, información de mantenimiento sobre todos los productos y marcas de ZF Aftermarket, así como un amplio programa de formación práctica y la posibilidad de recibir una atención personalizada por parte de nuestros técnicos, todo ello recopilado y disponible en un único portal a través de internet.
ZF Services [pro]Tech, fue lanzado por ZF Aftermarket en Alemania en 2012 y el concepto ya cuenta allí con más de 3.700 miembros. ZF Services [pro]Tech es un concepto específico orientado al producto y es compatible con los conceptos de taller o abanderamientos que pueda tener ya un taller y no supone competencia alguna para los mismos. Es un concepto flexible y personalizado.

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Dos de cada tres conductores, a favor de prohibir circular según las emisiones del vehículo

En un momento en el que la mejora de la calidad del aire se ha convertido en objetivo prioritario de las políticas públicas medioambientales y con él las restricciones al uso del coche privado, los conductores ven comprometida su movilidad dentro de las ciudades. De esta forma, casi el 80% es contrario a las limitaciones de circulación por número de matrícula, aunque dos de cada tres sí están a favor de prohibir circular según las emisiones del vehículo, tal como recoge el III Informe “Españoles ante la Nueva Movilidad”, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad integrado por la revista Autofácil, la plataforma online de vehículos AutoScout24, el portal Lainformacion.com y la consultora Pons Seguridad Vial.
El informe muestra cómo la puesta en marcha de estas medidas anticontaminación, que también incluyen restricciones de aparcamiento o reducciones de la velocidad máxima, y que son mal vistas por más de un 60%, propician que otros tantos conductores se lo piensen muy bien antes de comprar un coche para evitar problemas futuros.

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ZAPHIRO ofrece financiación a medida para todas las lavadoras Drester

Como distribuidor de la totalidad de los productos de Hedson Technologies en España y Portugal, ZAPHIRO comercializa la gama completa de lavadoras Drester de pistolas pulverizadoras. La atractiva fórmula de financiación ahora disponible basada en cómodas cuotas mensuales, ofrece la ventaja de que la máquina pasa a ser propiedad del cliente una vez finalizado el pago de las mensualidades. Esta iniciativa no solo aligera la carga financiera de las empresas, sino que supone la reafirmación del compromiso de ZAPHIRO con la productividad y rentabilidad del taller chapa y pintura.
La gama de lavadoras Drester para pistolas de pintura está compuesta por más de una veintena de equipos, lo que asegura encontrar siempre la solución más adecuada para cada taller, en línea con la filosofía de ZAPHIRO de proporcionar los mejores productos al precio más ajustado.
Existen modelos para limpieza basada en agua, en disolvente y modelos Combo, que funcionan con los dos sistemas a la vez. Son equipos robustos y duraderos, con una garantía exclusiva de tres años para las bombas con las que están equipados. Son también muy fáciles de usar, ofreciendo siempre unos resultados óptimos con cualquier modelo y tipo de pistola —agua o disolvente—, tanto en modo de limpieza automática como manual. Tienen además la mayor capacidad de bombeo del mercado y están certificadas Atex Zone 0.

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Novedades SEICAR: Smart table paint

Para el pintado de grandes parachoques , el eje central nos permite subir la superficie base hasta una altura de 1’10 metros y situar el parachoques en una posición cómoda incluso para el pintado de las puntas de los mismos. Estos punteros además proporcionan solidez a las puntas de los parachoques, de forma que no se deforman con la temperatura de la cabina.
La oferta de soportes para el pintado de piezas grandes como puertas o capós, es bastante habitual hoy en día pero no existen en el mercado soportes específicos para el pintado de piezas pequeñas.
SMART PAINT TABLE es un nuevo gran aliado del pintor por sus reducidas dimensiones y por su increíble versatilidad y estabilidad.
Permite trabajar tanto con piezas pequeñas, como piezas de mayor tamaño, ejemplo (2mt.x 0,5mts), en procesos de reparación, montaje y desmontaje, pintado, decapado. Así mismo, ocupa poco espacio, sólo 0,24m² de superficie frente a los bastidores tradiciones.

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