Español Türk
CZ BALS Düşük Hız çarpışmalar Biyomekanik Analizi) Zaragoza Üniversitesi’nin Aragón Mühendislik Araştırmaları Enstitüsüne ait Araçlar ve Yol Güvenliğinde Yeni Teknolojiler araştırma grubu (VEHI_VIAL) tarafından geliştirilen bir algoritmaya dayalı olan El Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos, S. A., -Centro Zaragoza- (Araç Tamir Araştırma Enstitüsü A.Ş. - Zaragoza Merkezi -) tarafından yaratılan bir yazılım uygulamasıdır.
Bu yazılım uygulamasının hedefi bir arkadan çarpmaya maruz kalan araçta bulunanların boyunlarının darbeye maruz kalmaları nedeniyle karşılaşacağı lezyon riskini belirlemektir. Program, yayınlanan farklı Kaza Testleri veri tabanlarını ve bu tip bir etkiye maruz kalan araçta bulunanların boyunlarının darbeye maruz kalmaları nedeniyle karşılaşacağı lezyon riski ile çarpma şiddetini ilişkilendiren kabul edilmiş son bilimsel araştırmaları hesaba katar.