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6 de diciembre de 2019  Start >  Seguridad vial > Latigazo cervical
 Seguridad vial 

CENTRO ZARAGOZA, el Instituto de Investigación de vehículos propiedad de 21 aseguradoras de España y Portugal, presenta los resultados detallados de los ensayos estáticos y dinámicos realizados a los asientos/reposacabezas de 251 modelos de automóviles de 38 marcas distintas, dentro del grupo de investigación internacional IIWPG, con el objetivo de mejorar los diseños de los respaldos y de los reposacabezas, para tratar de disminuir el número de lesiones cervicales producidas en los accidentes de tráfico.

De los asientos/reposacabezas ensayados, pertenecientes a vehículos del “año-modelo” 2010, el 51% ha obtenido la calificación de “BUENO”, el 20% la calificación de “ACEPTABLE”, el 20% la calificación de “POCO EFICAZ” y el 9% la calificación de “MUY POCO EFICAZ”.

La calificación general del asiento de cada vehículo se ha obtenido combinando los resultados de los ensayos geométricos (estáticos) del reposacabezas, y los resultados de los ensayos dinámicos, en los que se ha evaluado el comportamiento del asiento y las fuerzas que actúan sobre el cuello en una colisión por alcance, con una variación de velocidad de 16 Km/h.

CENTRO ZARAGOZA adjunta tres documentos:

a) Explicación del método de los ensayos realizados.
 
b) Tabla de los 251 modelos de vehículos, con los resultados de los ensayos geométricos (estáticos) del reposacabezas, los resultados de los ensayos dinámicos y la calificación general final del asiento de cada modelo.
 
c) Gráfico de los resultados de los ensayos, en porcentaje.

El síndrome del latigazo cervical es la lesión más frecuente por accidente de tráfico. Más de la mitad de las indemnizaciones por lesiones son por este concepto. Esto representa en Europa más de 10.000 millones de Euros al año, incluyendo días de baja e indemnización directa.

En España, el 98% de los esguinces cervicales se originan en accidentes de tráfico. Esto supone que más de 60.000 personas sufren cada año el síndrome del latigazo cervical en nuestro país.

Con la participación en este grupo internacional de investigación, CENTRO ZARAGOZA persigue como objetivo principal, la disminución del número de lesiones cervicales, mediante la difusión a los constructores de vehículos de los resultados de las investigaciones para la mejora del diseño de los respaldos de los asientos y de los reposacabezas.