El estudio tiene como objetivo la implantación del Control Electrónico de Estabilidad (ESC) de serie en el 100% de los modelos de vehículos a la venta, con la finalidad de prevenir la pérdida del control del vehículo, y así conseguir la reducción de accidentes de tráfico.

Como resultado del Convenio de Colaboración firmado el día 19 de septiembre de 2007 entre CENTRO ZARAGOZA (el Instituto de Investigación de automóviles de las aseguradoras) y ROBERT BOSCH, el pasado 7 de noviembre, a las 11:30h presentaron en las instalaciones del instituto de investigación de vehículos, en Pedrola, el estudio elaborado para dar a conocer el grado de disponibilidad del Control Electrónico de Estabilidad (ESC), en los vehículos nuevos qeu se han puesto a la venta en el año 2007, en España.

La presentación ha sido realizada por D. José Manuel Carcaño (Director General de Centro Zaragoza), D. Juan Luis de Miguel (Subdirector Área de Seguridad Vial de Centro Zaragoza), D. Lorenzo Jiménez (Responsable de Marketing ESP).

Junto a ellos, en la mesa del Acto han intervenido Dª Alicia Ibáñez (Asociación empresarial del Seguro, UNESPA), D. Eduardo Checa (Dirección General de Tráfico) y D. Agustín Enrich (Consejero de CENTRO ZARAGOZA).

Seguidamente, los asistentes se han desplazado a la campa exterior de las instalaciones de CENTRO ZARAGOZA para ver en directo las pruebas de conducción y ejercicios de frenada, y evasión de obstáculos a distintas velocidades, con el ESC activado y desactivado.

Asimismo, los asistentes han tenido la posibilidad de acompañar en el interior de los vehículos a los conductores, para sentir la efectividad del sistema ESC.

En el estudio realizado por CENTRO ZARAGOZA a 290 automóviles, se constata que el Control Electrónico de Estabilidad viene incorporado de serie en el 57% de los coches nuevos que se venden en España en 2007, y en el 20% no está disponible en toda la gama.

El ESC puede reducir el riesgo de que un conductor se vea implicado en un accidente grave, como consecuencia de una pérdida de control, hasta en un 40%. En el estudio se estima que si en España todos los vehículos equipararan ESC, se podrían salvar más de 700 vidas y 4.000 heridos graves cada año.

Como conclusión del estudio, CENTRO ZARAGOZA recomienda y apoya la iniciativa promovida desde la CE para que los constructores equipen todos los vehículos con ESC de serie a partir de 2011.

Asismismo, CENTRO ZARAGOZA solicita que el Plan PREVER contemple una ayuda adicional para aquellos vehículos que equipen ESC, y por último, solicita a EuroNCAP que ningún vehículo obtenga la clasificación de 5 estrellas en seguridad en seguridad si no dispone de ESC de serie en toda la gama.